Aquitaine décroissance

vers une démocratie générale

Mobilisation et organisation d’une contre-Cop21


Rassemblement des différents articles publiés autour de la COP21 et infos utiles.

Agenda COP21 :

  • du 25 octobre au 27 novembre : convoi d’Agen vers la COP21
  • du 21 novembre au 28 novembre : convoi de l’Est vers la COP21
  • du 21 novembre au 28 novembre : tracto-vélo NDDL-Paris
  • du 26 novembre au 6 décembre : la bike block, convoi du Nord vers la COP21
  • du 30 novembre au 11 décembre : COP21 et journées d’actions du 29 nov au 12 décembre

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Marches vers la COP21 :

Appel depuis les zads et autres espaces en résistance. Pour que des convois convergent jusqu’à la COP 21

Le blog des marches : Marche sur la cop

  • Depuis la ZAD de Notre-Dame-des-Landes :

Organisation d’un convoi depuis Notre-Dame-des-Landes jusqu’à Saclay : Tracto-vélo. Le départ du convoi est prévu le 21 novembre à 8h30, à la Vache-Rit et passera par : Ancenis, Angers, La Flèche, Le Mans, Nogent-le-retrou, Chartres, Saclay et Paris.

Appel initial du convoi NDDL – Paris : ici.

  • Convoi de l’Est :

Convoi de l’Est ver la COP21, du 21 au 28 novembre, qui patira du quartier libre des Lentillères (Dijon) pour rejoindre Paris, via Buissière s/Ouche, Montbard, Tonnerre, Sens, Montigny-Lencoup, Saclay.

Appel publié chez Rebellyon.

  • Convoi Forcalquier – COP21 :

Convoi à partir de Forcalquier jusqu’à Paris (Saclay), à partir du 25 octobre, qui passera par la Drôme et par Lyon.Pour plus d’info la dessus, allez voir che Rebellyon.

  • Convoi à partir de la ZAD d’Agen :

Marche sur la COP21 de la ZAD d’Agen, en passant par la case tribunal, après être passé par la future LGV en construction. Pour les infos sur cette marche, c’est sur le site de la zad d’Agen que ça se passe.

  • Convoi de la cyclo climatique du Nord :

Départ de Mouscron (Belgique) le 28 novembre pour ensuite rejoindre à Lille le « Bike-Block » du Nord. Sinon, la Bike-Block part de Dunkerque, le 26 novembre. Pour les infos sur le convoi du Nord et de la Belgique, c’est sur Indymedia Bruxelles, ou sur le site Cyclopaysan-ne-s du Nord-Pas-de-Calais.

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Anti-Répression :

Pour préparer l’antiCOP21, un appel à été publié pour la création d’un comité de soutien aux manifestant-e-s interpellé-e-s pendant la COP 21 (initialement publié chez anticop21).

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Calendrier de la COP21 :

  • Samedi 28 Novembre : Convergence des convois des ZAD sur Paris.
  • Dimanche 29 Novembre : Manifestation
  • Du 29 Novembre au 12 Décembre : Journées d’action.
  • Samedi 12 Décembre : Clôture et journée d’action

Contre la COP21, appel international.

Appel depuis les zad et autres espaces de résistance : pour que les convois convergent vers la COP21.

La COP sera sociale ou ne sera pas (de Paris luttes info)

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Pour un suivi des actions :

Un 1er appel Vengeance ou nihilisme (trouvé chez lundi matin).

Blocus lycéen et étudiants contre la COP21 : ici ou directement sur anticop21.

A Grenoble, « Nous sommes le vent » : organisation d’un cycle sur l’écologie politique au 38 rue d’Alembert.

« Ils nous cachent le Soleil » Appel de l’Assemblée parisienne contre la COP21 à une présence anticapitaliste le 29 nov à République

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Les sites ressources sur la COP21 :

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Mis a jour : le jeudi 19 novembre 2015 à 12:08

20 novembre 2015 Posted by | Désobéissance civile, DECROISSANCE | , , , , | Laisser un commentaire

Contre la #COP21 : auto organisation


Appel international contre la COP21 :

Un appel international a été rédigé dans le cadre de l’assemblée générale contre la COP21 !

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Diffusez-le et traduisez-le le plus largement possible !

Du 28 Novembre au 12 Décembre, nous nous mobiliserons à Paris contre la COP21.

195 chefs d’État, et un nombre incalculable d’industriels se réuniront pour décider de mesures inutiles afin de réduire les émissions de gaz à effet de serre. En fait, il s’agira de statuer sur la quantité de pollution raisonnable que les industriels pourront rejeter dans l’atmosphère. Les nouveaux quotas de CO2 ne sont qu’un nouveau moyen pour les pays riches de continuer à s’octroyer le droit de polluer impunément.
Nous ne laisserons pas ceux qui sont les seuls responsables du réchauffement climatique et de la marchandisation du vivant tenir leur énième mascarade tranquillement !

La seule solution pour régler ce problème est la fin du système capitaliste et productiviste, pas un sommet dans une zone militarisée.
Que toutes celles et ceux qui n’en peuvent plus de ce système mortifère, d’Europe et du monde, convergent vers Paris contre la COP21 !
De multiples manifestations et des rencontres auront lieu pendant la conférence. Venez avec vos propositions et votre volonté, pour créer ensemble, d’autres formes de vie en commun loin des diktats économiques.

Des lieux d’hébergement et d’accueil seront prévus, ainsi que les
actions suivantes :

  • Dimanche 29 Novembre : Manifestation
  • Du 29 Novembre au 12 Décembre : Diverses journées d’action.
  • Samedi 12 Décembre : Clôture et journée d’action.

via Assemblée parisienne contre la COP21

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Contacts:

tweeter: @cop21mascarade

COP21@riseup.net
Sur Facebook : Anticop21

6 octobre 2015 Posted by | DECROISSANCE | , , | Laisser un commentaire

La GRATUITÉ des TRANSPORTS EN COMMUN, c’est possible et souhaitable!


Une mesure simple qui profiterait à l’ensemble de la société et qui peut être portée par tous les mouvements citoyens et partis progressistes au-delà des clivages d’idées: La gratuité des TRANSPORTS EN COMMUN .

La confiance dans l’efficacité des mesures éventuellement prises lors de la  cop21 par les gouvernements est au plus bas chez les citoyens qui ne supportent plus les doubles discours et les bonnes intentions de façade.

Une mesure simple qui profiterait à l’ensemble de la société

Les objectifs de la gratuité des transports en commun : des objectifs sociaux, économiques et environnementaux.

La ministre de l’écologie ne veut pas d’écologie punitive ? Qu’à cela ne tienne !

Les mesure gouvernementales d’aides à l’achat de voiture électriques , qui peuvent se monter à 10 000 euros sont avant tout une prime aux constructeurs automobiles, qui ont amassés les plus grosses fortunes du CAC 40 du pays.

Bien sûr certain/es diront qu’il faut soutenir les « fleurons «  de l’économie française or , justement , la remise en état de nos réseaux de transports en communs accompagnée de leur développement serait un formidable levier d’une économie repolitisée, au service des citoyen.nes et de leur environnement.

Plutôt que de financer la voiture au bénéfice de quelques privilégiés, nous exigeons que nos impôts servent à financer la gratuité des transports en commun ainsi que leur développement.

On souffre tou.te.s par exemple des prix démesurés du train et du démantèlement du réseau ferroviaire , pourquoi ?

On nous propose à la place des lignes de bus, pourquoi ?

Des voitures individuelles électriques ou hybrides qui n’ont rien d’écologique, pourquoi ?

L'évolution du réseau ferroviaire en France.

L’évolution du réseau ferroviaire en France.

 

Comment financer ?

On n’hésite pas à taxer les entreprises du tabac ou de l’alcool pour, en théorie, financer une partie des frais de santé que ces consommations génèrent pour la société . Pourquoi ne pas en faire autant avec les fournisseurs de transports polluants, dégradants nos conditions de vie et notre santé. Rappelons que des entreprises comme Total , malgré des profits records, ne paient pas d’impôts !! www.latribune.fr/malgre-ses-profits-records-total-ne-paie-pas-d-impots-en-france.

La pollution atmosphérique tue chaque année et nous, habitants ou usagers des grandes métropoles françaises constatons de nous-même ses conséquences sur notre santé :

« la pollution de l’air coûte de 0,7 à 1, 7 milliard d’euros par an au système de soins en France, selon un document daté d’octobre du Commissariat général au développement durable (CGDD). »
www.lemonde.fr/la-pollution-de-l-air-coute-cher-au-systeme-de-sante-francais

Une utopie ?

La gratuité des transports en commun n’est pas une nouveauté et est déjà pratiquée avec succès par plusieurs agglomérations.

De nombreuses villes européennes de taille moyenne et de nombreuses petites villes à travers le monde ont instauré la gratuité totale des transports en commun, que ce soit à l’échelle communale ou à l’échelle d’une agglomération.

En France, en 2012, 23 réseaux sur 290 appliquent la gratuité intégrale, essentiellement des petites villes. Selon le Groupement des autorités responsables de transport (GART), l’association française regroupant la quasi-totalité des autorités organisatrices de transports, si la gratuité des transports publics en France « reste […] minoritaire, elle séduit un nombre croissant d’agglomérations, majoritairement de moins de 50 000 habitants »3.

Sur la période récente, des villes de taille moyenne à grande sont passées à la gratuité totale de leur réseau de transports publics, comme Aubagne en France avec plus de 45 000 habitants ou Tallinn, la capitale de l’Estonie, avec plus de 420 000 habitants .

wikipedia.org/wiki/Gratuite_des_transports_en_commun

Plus on utilise les transports en commun , plus leur coût diminue :

Ainsi: « L’agglomération d’Aubagne, qui a fait le choix de la gratuité pour ses 100 000 habitants, est parvenue à le diviser par deux ! » carfree.fr/imaginez-des-transports-en-commun-gratuits-pour-tous/

« La gratuité du transport permet de réduire les coûts d’équipement et les frais de personnel, car certaines tâches comme la perception ou le contrôle des voyageurs ne sont plus nécessaires. L’augmentation de la demande qui résulte de la gratuité conduit par ailleurs à une augmentation de la fréquence des passages à condition que l’instauration de la gratuité s’inscrive dans un projet d’amélioration du transport public porté par la municipalité ou l’agglomération. » Wikipedia

« la gratuité n’est pas une absence de valeur, bien au contraire c’est redonner de la valeur aux communs »

Rassemblons nous autour d’une exigence commune , pour notre bien à tou.te.s !

Exigeons la gratuité des transports en commun !

AD

14 septembre 2015 Posted by | DECROISSANCE, ECONOMIE LOCALE | , , , | Un commentaire

   

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